1月24日，中共中央主管主办、以知识分子为主要读者对象的全国性思想文化大报《光明日报》在“人文地理”版“聚焦城市治理·在水一方”栏目，用2/3个版的篇幅，用文图报道柳州的母亲河——柳江。

　　△ 《光明日报》版面

　　【聚焦城市治理·在水一方·柳州】

　　▲ 柳江两岸的柳州主城区景观。胡锦朝摄/光明图片

　　华丽转身看柳江

　　本报通讯员 李斌 本报记者 周仕兴

　　《光明日报》（ 2021年01月24日 10版）

　　百里柳江，百里画廊。一江碧水穿城而过，在柳州主城区形成一个“U”形，使得柳州既有河南河北，也有河东河西。

　　柳州历史上有过很多名字，潭中、马平、昆州、南昆州、柳州、龙城等，但这方水土最终选择了“柳州”为自己的最后归宿，至今已沿用千余年。

　　柳州建城始于西汉元鼎六年（公元前111年），为潭中县。潭中之得名，可从清代段玉裁《说文解字注》中这段描述觅得端倪：“浔江即古潭水。古二字同音。因改其字耳。今人上流为柳江。下流为浔江。汉人统曰潭。”以此推断，柳州位于“潭”之中部，因此叫“潭中”。而今天“柳州”之名，还是缘于这条江。唐代李吉甫在《元和郡县志》中记述：“贞观八年改为柳州，因柳江为名。”

　　▲ 平流雾从柳江中升起，把柳州文庙装扮得格外迷人。李斌 摄/光明图片

　　在生态环境部通报的2020年全国333个地级市城市地表水水环境质量榜单中，柳州排名全国第一。而全国第一的水质，作为西南工业重镇的柳州，来之不易。20世纪80年代、90年代，柳州工业在全国闻名，但由于没能做到工业发展与环境保护同步推进，导致出现生态环境恶化，酸雨率最高峰值一度高达98.5%，成为我国四大酸雨区之一。那时的柳州，数十个排污口将污水直排柳江，污染严重。

　　痛定思痛，柳州自“九五”期间开始走上酸雨治理、生态重建之路，污水全部截流处理、烟气达标排放。党的十八大以来，柳州深入贯彻绿色发展理念，一手抓产业转型升级，一手抓生态文明建设。“针对老城区工业过于集中的情况，以搬迁一批、改造一批、关停一批、整治批的方式推动污染企业整合重组，对一些治理无望、污染严重的企业坚决关闭，对一些排污不达标但具有改造意愿的企业以‘退城进郊’‘退城入园’等途径进行改造提升。”柳州市生态环境局副局长覃国琴说，经过壮士断腕般的气概，柳江得以以全国第一的水质获得新生。

　　▲ 上图：上世纪八九十年代，柳州蟠龙山脚下曾是柳州印染厂的污水排污口。下图：今天的蟠龙山瀑布景观。资料照片

　　柳江，从贵州独山而来，经过柳州之后汇入西江、珠江，而后入海。柳宗元笔下“江流曲似九回肠”的柳江，给柳州带来了美丽的风光，也曾阻隔市区的交通。为此，柳州大力修建桥梁，而今已有22座形态各异的大桥横跨柳江之上，柳州也因此获得了“桥梁博物馆”的美称。

　　柳州着力在沿江柳江两岸打造景观带、文化带。重修文庙、建设人工瀑布、打造窑埠古镇文化街区、修建近百公里的沿江亲水步道和自行车道……而今的柳江两岸，已是柳州人休闲娱乐的最佳去处。而到夜晚，两岸霓虹闪烁、灯火璀璨，市区沿江山体、瀑布、音乐喷泉在彩色景观灯的照耀下，犹如一串晶莹剔透的多彩夜明珠、倒映在恍若银河的九曲柳江之上。夜游柳江，已经成为初次到柳州的必选项目。

　　▲  柳州每年在国庆期间都会举办百里柳江激情游活动。李斌 摄/光明图片

　　碧水蓝天的柳州，还引来水上摩托世界锦标赛、F1摩托艇世界锦标赛、内河帆船赛等知名赛事在柳州举办，让柳州成了著名的“水上运动娱乐之都”。

　　柳州因水而生、因水而名、因水而兴。而今的柳州每年创造着广西1/4的工业总产值、生产出全国近1/10的汽车，近年来也因一碗螺蛳粉声名鹊起，而柳江仍是柳州人最引以为傲的城市名片。微风中，亲水步道上、紫荆花下，徜徉于柳江之畔，看山景、水景、城景，这就是柳州人的小确幸。

　　▲  柳州环江滨水自行车道风光。李斌 摄/光明图片 

　　【我家就在岸上住】

　　散文

　　柳江，一条狂野之河

　　□ 赵伟翔

　　《光明日报》（ 2021年01月24日 10版）

　　【我家就在岸上住】

　　柳江，从云贵高原而来，浩浩汤汤，经壮侗苗瑶的山山岭岭，直下柳州。

　　“千峰环野立，一水抱城流。”柳江在这里拐了个弯，紧紧地怀抱着这片热土，孕育了“柳江人”，孕育了柳州。柳江又有着狂野的性情，时常在夏季汹涌，带来生机勃勃的景象。

　　千百年来，柳州人逐水而居，因水而兴。

　　我在柳州已经生活了整整20年，我家就在柳江滨，居室背靠都市面迎清流。朋友说，那里右有西来古寺坐镇压邪，左有红光大桥引渡苍生，是个安身之所。

　　我时常伫立窗台，望一江清波流淌；也时常在黄昏时下到河边散步，穿行在那些唱戏的、遛狗的、钓鱼的老少之间，或只是倚在亲水平台的栏杆静浴晚霞、清风、明月，看一江碧水在暮色中渐次黯淡下去又在城市的灯光中渐次妩媚起来。

　　认识妻子后，有一段时间她在河边的一个培训处参加夜间培训。每晚下班，我便步行去接她，从月下江滨的榕树荫小径走过我的恋爱季节。婚后，傍晚时分便多了一个人同游河堤。有时，我们也会打闹一下，或玩一玩“猪八戒背媳妇”。然后，背上的人变成了我的闺女。她在河边蹒跚学步，迎风而长，如今已亭亭玉立矣。

　　“白发渔樵江渚上，惯看秋月春风。”每条河流都在繁衍着她的子孙与文化。四季晨昏里我们读取她的涨落清浊，人世轮回中她见证我们的生衰成败。每当有心事或面临工作的压力、事业的起落、个人的悲喜我都会让自己沉浸在这一汪清流之中，让心灵得到洗涤，归回平静。

　　春之生机，夏之汹涌，秋之怡然，冬之静美，十几年来，我见证这条河流的清浊和这座城市的兴衰。

　　20年前，我刚到柳州时，柳江是一条浊流，苦苦在工业污染中挣扎。柳州人则在发展经济还是保护环境的博弈中心事重重地生活。每年如约而至的洪水一次次地浸泡着这座城市，更增添着“围城”的困境。生活在水边的我，每次背着女儿坐船“逃亡”，都是一段狼狈不堪的记忆。

　　10多年整治，壮士断腕，柳州整治、搬迁污染大户，二次创业，力斩黄龙，截断排污，才终于迎来碧水蓝天，柳州的经济发展和民生也从而呈现出新气象。

　　△ 市民在柳江岸边骑行 贺肖华 摄/光明图片

　　如今，有人将柳州的魅力总结成“四个一”：一台车、一江水、一朵花、一碗粉。有朋自远方来，我也会把柳江作为第一道风景推荐给他们，或徒步江滨，或乘船江上，一览百里柳江百里画廊。江滨公园、驾鹤公园、柳州文庙、蟠龙山公园、窑埠古镇、工业博物馆、金沙角、江岸飞瀑、江中喷泉……这些山水人文景观如一粒粒珍珠被九曲柳江串联起来，闪耀着迷人的光彩。特别是每年春天满城盛放的市花洋紫荆，更将柳江映的是“半江瑟瑟半江红”，让人流连忘返。

　　而一座座跨江连接着这座半岛之城的桥梁则见证了柳州的飞速发展。新中国成立以后，从简陋的浮桥到一桥（柳江一桥）、二桥（河东大桥）、三桥（壶东大桥），到刚落成不久的网红白沙大桥，二十多座风格各异的跨江大桥，如同从心脏通往柳州各个区域的动脉血管，展现着柳州的生命律动和勃勃生机。

　　一位从北京来的导演曾经感叹道：柳州人十分“固执”地爱着柳州。我想，那是因为生活在柳江两岸的人们都是幸福的，特别是在夜色里拾步江滨，在灯光桨影里，听江声浩荡，享宁静人生的时候。“二十四桥明月夜”，一座座跨江大桥霓虹璀璨，一艘艘游轮流光溢彩，江岸瀑布流淌着光影，江上喷泉在音乐里编织着梦乡……像狂野的柳江一样，柳州人正用自己狂野的性情精心地打造着自己的家乡。（作者系柳州日报社记者）